27 августа 2019
Сегодняшний пациент Opel Insignia 4×4 CDTI
Известная проблема этих моторов это рассыхающееся уплотнительное кольцо на маслонасосе, в следствии чего давление масла в моторе падает, но не на столько, что бы сработала сигнальная лампа.
Однако этого хватает, что бы вкладыши начали драться, а колено от этого страдать=) Происходит это на пробеге около 100 000 км.
Поэтому владелец этой «белоснежки» поступил очень прозорливо и по нашему совету, сразу после покупки, превентивно заменил и маслянный насос и вкладыши. Как видите не зря, вкладыши уже начали страдать, благо обошлось без серьезных последствий.
Теперь машина будет еще долго радовать владельца.
